Машина үзәкләрендә нефть насосының җитешсезлекләренә анализ һәм чишелешләр
Механик эшкәртү өлкәсендә эшкәртү үзәкләренең эффектив һәм тотрыклы эшләве җитештерү эффективлыгында һәм продукт сыйфатында мөһим роль уйный. Эшкәртү үзәкләрендә майлау системасының төп компоненты буларак, нефть насосының гадәттә эшләве машина коралының эшенә һәм гомер озынлыгына турыдан-туры тәэсир итә. Бу мәкәлә эшкәртү үзәкләрендәге нефть насосларының гомуми җитешсезлекләрен һәм аларны чишү юлларын тирәнтен өйрәнәчәк, механик эшкәртү практиклары өчен комплекслы һәм практик техник җитәкчелек бирүне максат итеп куя, аларга нефть насосының җитешсезлекләрен тиз диагностикалау һәм нәтиҗәле чишү, эшкәртү үзәкләренең өзлексез һәм тотрыклы эшләвен тәэмин итү.
I. Нефть насосының эшкәртү үзәкләрендәге гомуми сәбәпләрен анализлау
А) Белешмә тимер юл насосында нефть дәрәҗәсе җитми
Белешмә тимер юл насосында нефтьнең дәрәҗәсе җитәрлек булмаган уңышсызлык сәбәпләренең берсе. Нефть дәрәҗәсе бик түбән булганда, нефть насосы гадәттә җитәрлек майлау маен чыгара алмый, нәтиҗәдә майлау системасының эффектив эшләмәве. Бу нефтьнең дәрәҗәсен вакытында тикшермәү һәм көндәлек хезмәт вакытында тимер юл майын тулыландырмау аркасында булырга мөмкин, яисә нефтьнең агып чыгуы аркасында нефть дәрәҗәсе әкренләп кими.
Белешмә тимер юл насосында нефтьнең дәрәҗәсе җитәрлек булмаган уңышсызлык сәбәпләренең берсе. Нефть дәрәҗәсе бик түбән булганда, нефть насосы гадәттә җитәрлек майлау маен чыгара алмый, нәтиҗәдә майлау системасының эффектив эшләмәве. Бу нефтьнең дәрәҗәсен вакытында тикшермәү һәм көндәлек хезмәт вакытында тимер юл майын тулыландырмау аркасында булырга мөмкин, яисә нефтьнең агып чыгуы аркасында нефть дәрәҗәсе әкренләп кими.
Б) Тимер юл нефть насосының нефть басымы клапанына зыян
Нефть басымы клапаны бөтен майлау системасында нефть басымын көйләүдә төп роль уйный. Әгәр дә нефть басымы клапаны бозылган булса, басымның җитәрлек булмавы яки басымны гадәттә көйли алмау кебек хәлләр булырга мөмкин. Мәсәлән, озак вакыт куллану вакытында, нефть басымы клапанындагы клапан үзәге нормаль мөһерләү һәм көйләү функцияләрен югалтырга мөмкин, пычраклык аркасында тузу һәм блоклау кебек сәбәпләр аркасында нефть чыгару басымына һәм тимер юл насосының агым тизлегенә тәэсир итә.
Нефть басымы клапаны бөтен майлау системасында нефть басымын көйләүдә төп роль уйный. Әгәр дә нефть басымы клапаны бозылган булса, басымның җитәрлек булмавы яки басымны гадәттә көйли алмау кебек хәлләр булырга мөмкин. Мәсәлән, озак вакыт куллану вакытында, нефть басымы клапанындагы клапан үзәге нормаль мөһерләү һәм көйләү функцияләрен югалтырга мөмкин, пычраклык аркасында тузу һәм блоклау кебек сәбәпләр аркасында нефть чыгару басымына һәм тимер юл насосының агым тизлегенә тәэсир итә.
(C) Машина үзәгендәге нефть схемасына зыян
Эшкәртү үзәгендәге нефть челтәре системасы чагыштырмача катлаулы, шул исәптән төрле нефть торбалары, нефть манифольдлары һәм башка компонентлар. Машина коралының озак вакыт эшләве вакытында нефть йогынтысы тышкы йогынты, тибрәнү, коррозия һәм башка факторлар аркасында бозылырга мөмкин. Мәсәлән, нефть торбалары ярылырга яки өзелергә мөмкин, һәм нефть манифольдлары деформацияләнергә яки блокланырга мөмкин, болар барысы да майлау майының гадәти ташуына комачаулый һәм начар майлауга китерәчәк.
Эшкәртү үзәгендәге нефть челтәре системасы чагыштырмача катлаулы, шул исәптән төрле нефть торбалары, нефть манифольдлары һәм башка компонентлар. Машина коралының озак вакыт эшләве вакытында нефть йогынтысы тышкы йогынты, тибрәнү, коррозия һәм башка факторлар аркасында бозылырга мөмкин. Мәсәлән, нефть торбалары ярылырга яки өзелергә мөмкин, һәм нефть манифольдлары деформацияләнергә яки блокланырга мөмкин, болар барысы да майлау майының гадәти ташуына комачаулый һәм начар майлауга китерәчәк.
(D) Фильтр экранын тимер юл нефть насосының насос үзәгендә блоклау
Насос үзәгендәге фильтр экранының төп функциясе - майлау майындагы пычракларны фильтрлау һәм аларның нефть насосының эчләренә керүе һәм зыян китерүе. Ләкин, куллану вакытының артуы белән, металл чиплар һәм майлау майындагы тузан кебек пычраклар фильтр экранында әкренләп җыелачак, нәтиҗәдә фильтр экраны блоклана. Фильтр экраны блокланганнан соң, нефть насосының нефть кертү каршылыгы арта, нефть кертү күләме кими, аннары бөтен майлау системасының нефть белән тәэмин итү күләменә тәэсир итә.
Насос үзәгендәге фильтр экранының төп функциясе - майлау майындагы пычракларны фильтрлау һәм аларның нефть насосының эчләренә керүе һәм зыян китерүе. Ләкин, куллану вакытының артуы белән, металл чиплар һәм майлау майындагы тузан кебек пычраклар фильтр экранында әкренләп җыелачак, нәтиҗәдә фильтр экраны блоклана. Фильтр экраны блокланганнан соң, нефть насосының нефть кертү каршылыгы арта, нефть кертү күләме кими, аннары бөтен майлау системасының нефть белән тәэмин итү күләменә тәэсир итә.
(E) Клиент сатып алган тимер юл нефтьенең кулланма сыйфаты стандартыннан артып китү
Таләпләргә туры килмәгән тимер юл майын куллану шулай ук нефть насосының ватылуына китерергә мөмкин. Әгәр дә тимер юл майының ябышлыгы һәм киемгә каршы эш күрсәткечләре нефть насосының конструкция таләпләренә туры килмәсә, нефть насосының тузуы арту һәм мөһер җитештерүчәнлеге кимү кебек проблемалар килеп чыгарга мөмкин. Мисал өчен, тимер юл майының ябышлыгы артык зур булса, ул нефть насосына йөкне арттырачак, һәм бик түбән булса, эффектив майлау пленкасы барлыкка килми, бу эш процессында нефть насосының компонентлары арасында коры сүрелүгә китерә һәм нефть насосына зыян китерә.
Таләпләргә туры килмәгән тимер юл майын куллану шулай ук нефть насосының ватылуына китерергә мөмкин. Әгәр дә тимер юл майының ябышлыгы һәм киемгә каршы эш күрсәткечләре нефть насосының конструкция таләпләренә туры килмәсә, нефть насосының тузуы арту һәм мөһер җитештерүчәнлеге кимү кебек проблемалар килеп чыгарга мөмкин. Мисал өчен, тимер юл майының ябышлыгы артык зур булса, ул нефть насосына йөкне арттырачак, һәм бик түбән булса, эффектив майлау пленкасы барлыкка килми, бу эш процессында нефть насосының компонентлары арасында коры сүрелүгә китерә һәм нефть насосына зыян китерә.
(F) Белешмә тимер юл нефть насосының майлау вакытын дөрес урнаштыру
Эшкәртү үзәгендәге тимер юл нефть насосының майлау вакыты, гадәттә, эш коралының эш таләпләренә һәм майлау ихтыяҗларына туры килә. Әгәр майлау вакыты бик озын яки бик кыска итеп куелса, бу майлау эффектына тәэсир итәчәк. Озак майлау вакыты майлау майларын әрәм итүгә китерергә мөмкин, хәтта нефть басымы аркасында нефть торбаларына һәм башка компонентларга зыян китерергә мөмкин. бик кыска майлау вакыты җитәрлек майлау майы белән тәэмин итә алмый, нәтиҗәдә машина коралы белән идарә итүче тимер юл кебек компонентларның майлануы җитәрлек түгел.
Эшкәртү үзәгендәге тимер юл нефть насосының майлау вакыты, гадәттә, эш коралының эш таләпләренә һәм майлау ихтыяҗларына туры килә. Әгәр майлау вакыты бик озын яки бик кыска итеп куелса, бу майлау эффектына тәэсир итәчәк. Озак майлау вакыты майлау майларын әрәм итүгә китерергә мөмкин, хәтта нефть басымы аркасында нефть торбаларына һәм башка компонентларга зыян китерергә мөмкин. бик кыска майлау вакыты җитәрлек майлау майы белән тәэмин итә алмый, нәтиҗәдә машина коралы белән идарә итүче тимер юл кебек компонентларның майлануы җитәрлек түгел.
(G) Кисүче нефть насосының артык йөкләнеше аркасында Электр тартмасы сәяхәтләрендә сүндергеч
Кисүче нефть насосының эш процессы вакытында, йөк артык зур булса һәм аның бәяләнгән көченнән артса, ул артык йөкләнешкә китерәчәк. Бу вакытта электр тартмасындагы сүндергеч автоматик рәвештә схема һәм җиһазларның куркынычсызлыгын яклау өчен сәяхәт итәчәк. Кисүче нефть насосының артык артуының төрле сәбәпләре булырга мөмкин, мәсәлән, нефть насосының эчендәге механик компонентлар тыгылган, кисүче сыеклыкның ябышлыгы артык, нефть насос моторындагы кимчелекләр.
Кисүче нефть насосының эш процессы вакытында, йөк артык зур булса һәм аның бәяләнгән көченнән артса, ул артык йөкләнешкә китерәчәк. Бу вакытта электр тартмасындагы сүндергеч автоматик рәвештә схема һәм җиһазларның куркынычсызлыгын яклау өчен сәяхәт итәчәк. Кисүче нефть насосының артык артуының төрле сәбәпләре булырга мөмкин, мәсәлән, нефть насосының эчендәге механик компонентлар тыгылган, кисүче сыеклыкның ябышлыгы артык, нефть насос моторындагы кимчелекләр.
(З) Кисүче нефть насосының буыннарындагы һава агымы
Әгәр кисүче май насосының буыннары нык мөһерләнмәсә, һава агып чыгачак. Нефть насос системасына һава кергәч, ул нефтьнең нормаль үзләштерүен һәм нефть насосының агызу процессын бозачак, нәтиҗәдә кисүче сыеклыкның тотрыксыз агым тизлеге һәм хәтта кисүче сыеклыкны гадәттә йөртә алмау. Буыннардагы һаваның агып китүе буш буыннар, картлык яки мөһерләргә зыян китерү кебек сәбәпләр аркасында булырга мөмкин.
Әгәр кисүче май насосының буыннары нык мөһерләнмәсә, һава агып чыгачак. Нефть насос системасына һава кергәч, ул нефтьнең нормаль үзләштерүен һәм нефть насосының агызу процессын бозачак, нәтиҗәдә кисүче сыеклыкның тотрыксыз агым тизлеге һәм хәтта кисүче сыеклыкны гадәттә йөртә алмау. Буыннардагы һаваның агып китүе буш буыннар, картлык яки мөһерләргә зыян китерү кебек сәбәпләр аркасында булырга мөмкин.
(I) Кисүче нефть насосының бер яклы клапанына зыян
Бер яклы клапан кисүче нефть насосында кисүче сыеклыкның бер юнәлешле агымын контрольдә тотуда роль уйный. Бер яклы клапан бозылганда, кисүче сыеклык артка агып торган хәл килеп чыгарга мөмкин, бу нефть насосының гадәти эшенә тәэсир итә. Мисал өчен, бер яклы клапанның клапан үзәге тузу һәм пычраклык белән тыгылу кебек сәбәпләр аркасында тулысынча ябыла алмый, нәтиҗәдә насос эшләмәгәндә нефть танкына кире агып китә, киләсе тапкыр эшләгәндә басымны яңадан торгызуны таләп итә, эш нәтиҗәлелеген киметә һәм хәтта нефть насос моторына зыян китерә.
Бер яклы клапан кисүче нефть насосында кисүче сыеклыкның бер юнәлешле агымын контрольдә тотуда роль уйный. Бер яклы клапан бозылганда, кисүче сыеклык артка агып торган хәл килеп чыгарга мөмкин, бу нефть насосының гадәти эшенә тәэсир итә. Мисал өчен, бер яклы клапанның клапан үзәге тузу һәм пычраклык белән тыгылу кебек сәбәпләр аркасында тулысынча ябыла алмый, нәтиҗәдә насос эшләмәгәндә нефть танкына кире агып китә, киләсе тапкыр эшләгәндә басымны яңадан торгызуны таләп итә, эш нәтиҗәлелеген киметә һәм хәтта нефть насос моторына зыян китерә.
(J) Кисүче нефть насосының мотор рәтендә кыска схема
Мотор кәтүкендәге кыска схема - чагыштырмача җитди двигатель җитешсезлекләренең берсе. Кисүче май насосының двигатель рәтендә кыска схема килеп чыккач, мотор токы кискен артачак, двигатель каты җылынырга һәм хәтта янып китәргә мөмкин. Мотор кәтүкендәге кыска схеманың сәбәпләре моторның озак вакыт эшләве, изоляцион материалларның картайуы, дымның үзләшүе һәм тышкы зыянны үз эченә ала.
Мотор кәтүкендәге кыска схема - чагыштырмача җитди двигатель җитешсезлекләренең берсе. Кисүче май насосының двигатель рәтендә кыска схема килеп чыккач, мотор токы кискен артачак, двигатель каты җылынырга һәм хәтта янып китәргә мөмкин. Мотор кәтүкендәге кыска схеманың сәбәпләре моторның озак вакыт эшләве, изоляцион материалларның картайуы, дымның үзләшүе һәм тышкы зыянны үз эченә ала.
(К) Кисүче нефть насосының моторының кире әйләнү юнәлеше
Әгәр кисүче нефть насосының моторының әйләнү юнәлеше конструкция таләпләренә каршы булса, нефть насосы нормаль эшли алмаячак һәм кисүче сыеклыкны нефть танкыннан чыгарып эшкәртү мәйданына җибәрә алмый. Моторның кире әйләнү юнәлеше моторның дөрес чыбыксызлануы яки контроль системасындагы кимчелекләр кебек сәбәпләр аркасында булырга мөмкин.
Әгәр кисүче нефть насосының моторының әйләнү юнәлеше конструкция таләпләренә каршы булса, нефть насосы нормаль эшли алмаячак һәм кисүче сыеклыкны нефть танкыннан чыгарып эшкәртү мәйданына җибәрә алмый. Моторның кире әйләнү юнәлеше моторның дөрес чыбыксызлануы яки контроль системасындагы кимчелекләр кебек сәбәпләр аркасында булырга мөмкин.
II. Нефть насосының эшкәртү үзәкләрендәге җентекле чишелешләр
А) Нефть дәрәҗәсенең җитәрлек булмавы
Белешмә тимер юл насосының нефть дәрәҗәсе җитмәве ачыклангач, тимер юл майын вакытында укол салырга кирәк. Нефть салганчы, өстәлгән нефтьнең таләпләргә туры килүен тәэмин итү өчен, машина коралы кулланган тимер юл майының спецификацияләрен һәм модельләрен билгеләргә кирәк. Шул ук вакытта, машина коралында нефть агып чыгу пунктлары барлыгын игътибар белән тикшерегез. Нефть агып чыкса, аны яңадан югалтмас өчен вакытында төзәтергә кирәк.
Белешмә тимер юл насосының нефть дәрәҗәсе җитмәве ачыклангач, тимер юл майын вакытында укол салырга кирәк. Нефть салганчы, өстәлгән нефтьнең таләпләргә туры килүен тәэмин итү өчен, машина коралы кулланган тимер юл майының спецификацияләрен һәм модельләрен билгеләргә кирәк. Шул ук вакытта, машина коралында нефть агып чыгу пунктлары барлыгын игътибар белән тикшерегез. Нефть агып чыкса, аны яңадан югалтмас өчен вакытында төзәтергә кирәк.
Б) Нефть басымы клапанына зыян китерү чараларын эшкәртү
Нефть басымы клапанының басым җитмәвен тикшерегез. Профессиональ нефть басымын ачыклау кораллары нефть басымы клапанының чыгу басымын үлчәү һәм аны машина коралының конструкция басымы таләпләре белән чагыштыру өчен кулланылырга мөмкин. Әгәр дә басым җитмәсә, пычраклар белән блоклау яки нефть басымы клапан эчендә клапан үзәгенең тузуы кебек проблемалар барлыгын тикшерегез. Әгәр дә нефть басымы клапанының бозылганлыгы ачыкланса, яңа нефть басымы клапанын вакытында алыштырырга, һәм нефть басымы гадәти диапазонда булуын тәэмин итү өчен алыштырганнан соң яңадан төзәтелергә тиеш.
Нефть басымы клапанының басым җитмәвен тикшерегез. Профессиональ нефть басымын ачыклау кораллары нефть басымы клапанының чыгу басымын үлчәү һәм аны машина коралының конструкция басымы таләпләре белән чагыштыру өчен кулланылырга мөмкин. Әгәр дә басым җитмәсә, пычраклар белән блоклау яки нефть басымы клапан эчендә клапан үзәгенең тузуы кебек проблемалар барлыгын тикшерегез. Әгәр дә нефть басымы клапанының бозылганлыгы ачыкланса, яңа нефть басымы клапанын вакытында алыштырырга, һәм нефть басымы гадәти диапазонда булуын тәэмин итү өчен алыштырганнан соң яңадан төзәтелергә тиеш.
(C) Зыян күргән нефть схемаларын ремонтлау стратегиясе
Эшкәртү үзәгендәге нефть схемасына зыян килгән очракта, һәр күчәрнең нефть схемаларын комплекслы тикшерергә кирәк. Башта нефть торбаларының ярылуы яки өзелүе кебек күренешләр барлыгын тикшерегез. Нефть торбасының зарарлыгы табылса, нефть торбаларын спецификацияләре һәм материаллары буенча алыштырырга кирәк. Икенчедән, нефть манифольдларының комачауламаганын, деформация яки блок барлыгын тикшерегез. Чистартылган нефть манифольдлары өчен кысылган һава яки махсус чистарту кораллары кулланырга мөмкин. Нефть манифольдлары җитди бозылган булса, яңаларын алыштырырга кирәк. Нефть чылбырын ремонтлагач, майлау майының нефть схемасында шома әйләнүен тәэмин итү өчен басым сынавы үткәрелергә тиеш.
Эшкәртү үзәгендәге нефть схемасына зыян килгән очракта, һәр күчәрнең нефть схемаларын комплекслы тикшерергә кирәк. Башта нефть торбаларының ярылуы яки өзелүе кебек күренешләр барлыгын тикшерегез. Нефть торбасының зарарлыгы табылса, нефть торбаларын спецификацияләре һәм материаллары буенча алыштырырга кирәк. Икенчедән, нефть манифольдларының комачауламаганын, деформация яки блок барлыгын тикшерегез. Чистартылган нефть манифольдлары өчен кысылган һава яки махсус чистарту кораллары кулланырга мөмкин. Нефть манифольдлары җитди бозылган булса, яңаларын алыштырырга кирәк. Нефть чылбырын ремонтлагач, майлау майының нефть схемасында шома әйләнүен тәэмин итү өчен басым сынавы үткәрелергә тиеш.
(D) Насос үзәгендә Фильтр Экранын блоклау өчен чистарту адымнары
Нефть насосының фильтр экранын чистартканда, башта нефть насосын машина коралыннан алыгыз, аннары фильтр экранын игътибар белән алыгыз. Фильтр экранын махсус чистарту агентына сөртегез һәм фильтр экранындагы пычракларны бетерү өчен йомшак кисточка белән чистартыгыз. Чистартканнан соң, аны чиста су белән юыгыз, аннары һавада киптерегез яки кысылган һава белән киптерегез. Фильтр экранын урнаштырганда, аның урнаштыру позициясенең дөреслеген һәм пычракларның нефть насосына кире кермәсен өчен мөһер яхшы булуын тикшерегез.
Нефть насосының фильтр экранын чистартканда, башта нефть насосын машина коралыннан алыгыз, аннары фильтр экранын игътибар белән алыгыз. Фильтр экранын махсус чистарту агентына сөртегез һәм фильтр экранындагы пычракларны бетерү өчен йомшак кисточка белән чистартыгыз. Чистартканнан соң, аны чиста су белән юыгыз, аннары һавада киптерегез яки кысылган һава белән киптерегез. Фильтр экранын урнаштырганда, аның урнаштыру позициясенең дөреслеген һәм пычракларның нефть насосына кире кермәсен өчен мөһер яхшы булуын тикшерегез.
(Д) Тимер юл нефтьенең сыйфаты проблемасын чишү
Әгәр дә клиент сатып алган тимер юл майының сыйфаты стандарттан артса, нефть насосы таләпләренә туры килгән квалификацияле тимер юл майы шунда ук алыштырылырга тиеш. Белешмә тимер юл майын сайлаганда, машина кораллары җитештерүче тәкъдимнәренә мөрәҗәгать итегез һәм тиешле ябышлык, яхшы киемгә каршы һәм антиоксидант күрсәткечләре булган тимер юл майын сайлагыз. Шул ук вакытта, аның тотрыклы һәм ышанычлы сыйфатын тәэмин итү өчен, тимер юл майының бренды һәм сыйфат абруена игътибар итегез.
Әгәр дә клиент сатып алган тимер юл майының сыйфаты стандарттан артса, нефть насосы таләпләренә туры килгән квалификацияле тимер юл майы шунда ук алыштырылырга тиеш. Белешмә тимер юл майын сайлаганда, машина кораллары җитештерүче тәкъдимнәренә мөрәҗәгать итегез һәм тиешле ябышлык, яхшы киемгә каршы һәм антиоксидант күрсәткечләре булган тимер юл майын сайлагыз. Шул ук вакытта, аның тотрыклы һәм ышанычлы сыйфатын тәэмин итү өчен, тимер юл майының бренды һәм сыйфат абруена игътибар итегез.
(F) Майлау вакытын дөрес көйләү өчен көйләү ысулы
Белешмә тимер юл насосының майлау вакыты дөрес куелмаганда, дөрес майлау вакытын яңадан торгызырга кирәк. Беренчедән, машина коралының эш характеристикаларын һәм майлау ихтыяҗларын аңлагыз, эшкәртү технологиясе, машина коралының эш тизлеге, йөк кебек факторлар буенча тиешле майлау вакытын һәм бер майлау вакытын билгеләгез. Аннары, машина кораллары белән идарә итү системасының параметр көйләү интерфейсын кертегез, тимер юл нефть насосының майлау вакыты белән бәйле параметрларны табыгыз һәм үзгәртүләр кертегез. Модификация тәмамланганнан соң, фактик операция сынауларын үткәрегез, майлау эффектын күзәтегез, майлау вакытының нигезле булуын тәэмин итү өчен фактик ситуация буенча яхшы үзгәрешләр кертегез.
Белешмә тимер юл насосының майлау вакыты дөрес куелмаганда, дөрес майлау вакытын яңадан торгызырга кирәк. Беренчедән, машина коралының эш характеристикаларын һәм майлау ихтыяҗларын аңлагыз, эшкәртү технологиясе, машина коралының эш тизлеге, йөк кебек факторлар буенча тиешле майлау вакытын һәм бер майлау вакытын билгеләгез. Аннары, машина кораллары белән идарә итү системасының параметр көйләү интерфейсын кертегез, тимер юл нефть насосының майлау вакыты белән бәйле параметрларны табыгыз һәм үзгәртүләр кертегез. Модификация тәмамланганнан соң, фактик операция сынауларын үткәрегез, майлау эффектын күзәтегез, майлау вакытының нигезле булуын тәэмин итү өчен фактик ситуация буенча яхшы үзгәрешләр кертегез.
(G) Кисүче нефть насосының артык йөкләнеше өчен чишелеш адымнары
Электр тартмасындагы сүндергеч кисүче нефть насосының артык йөкләнеше аркасында сәяхәт иткән очракта, башта кисүче нефть насосында механик компонентлар бармы-юкмы икәнен тикшерегез. Мәсәлән, насос валының иркен әйләнүен һәм этәргечнең чит әйберләр белән тыгылганын тикшерегез. Әгәр дә механик компонентлар тыгылган дип табылса, чит әйберләрне вакытында чистартыгыз, насосның гадәти әйләнүе өчен зарарланган компонентларны ремонтлагыз яки алыштырыгыз. Шул ук вакытта, кисүче сыеклыкның ябышлыгы туры килү-килмәвен тикшерегез. Әгәр кисүче сыеклыкның ябышлыгы артык зур булса, аны эретергә яки тиешенчә алыштырырга кирәк. Механик җитешсезлекләрне бетергәннән һәм сыеклык проблемаларын кискәннән соң, сүндергечне яңадан торгызыгыз һәм кисүче май насосын яңадан эшләтеп җибәрегез, аның эшләвен нормаль.
Электр тартмасындагы сүндергеч кисүче нефть насосының артык йөкләнеше аркасында сәяхәт иткән очракта, башта кисүче нефть насосында механик компонентлар бармы-юкмы икәнен тикшерегез. Мәсәлән, насос валының иркен әйләнүен һәм этәргечнең чит әйберләр белән тыгылганын тикшерегез. Әгәр дә механик компонентлар тыгылган дип табылса, чит әйберләрне вакытында чистартыгыз, насосның гадәти әйләнүе өчен зарарланган компонентларны ремонтлагыз яки алыштырыгыз. Шул ук вакытта, кисүче сыеклыкның ябышлыгы туры килү-килмәвен тикшерегез. Әгәр кисүче сыеклыкның ябышлыгы артык зур булса, аны эретергә яки тиешенчә алыштырырга кирәк. Механик җитешсезлекләрне бетергәннән һәм сыеклык проблемаларын кискәннән соң, сүндергечне яңадан торгызыгыз һәм кисүче май насосын яңадан эшләтеп җибәрегез, аның эшләвен нормаль.
(З) Кисүче нефть насосының кушылмаларында һава агып чыгу ысулы
Кисүче нефть насосының буыннарындагы һава агып чыгу проблемасы өчен, һава агып чыккан буыннарны игътибар белән эзләгез. Буыннарның буш булуын тикшерегез. Әгәр дә алар иркен булса, аларны кысу өчен вагон кулланыгыз. Шул ук вакытта мөһерләрнең картайганын яки бозылганын тикшерегез. Мөһерләр бозылган булса, вакытында яңалары белән алыштырыгыз. Буыннарны яңадан тоташтырганнан соң, сабынлы су яки махсус агып чыгу коралларын кулланыгыз, яхшы мөһерләнүне тәэмин итү өчен буыннарда һава агып чыгуын тикшерегез.
Кисүче нефть насосының буыннарындагы һава агып чыгу проблемасы өчен, һава агып чыккан буыннарны игътибар белән эзләгез. Буыннарның буш булуын тикшерегез. Әгәр дә алар иркен булса, аларны кысу өчен вагон кулланыгыз. Шул ук вакытта мөһерләрнең картайганын яки бозылганын тикшерегез. Мөһерләр бозылган булса, вакытында яңалары белән алыштырыгыз. Буыннарны яңадан тоташтырганнан соң, сабынлы су яки махсус агып чыгу коралларын кулланыгыз, яхшы мөһерләнүне тәэмин итү өчен буыннарда һава агып чыгуын тикшерегез.
(I) Кисүче нефть насосының бер яклы клапанына зыян китерү өчен чишелеш чаралары
Кисүче нефть насосының бер яклы клапанының блокланганын яки бозылганын тикшерегез. Бер яклы клапанны алып, клапан үзәгенең сыгылучан хәрәкәт итә алуын һәм клапан утыргычының яхшы мөһерләнгәнлеген тикшереп була. Әгәр бер яклы клапан блокланган дип табылса, пычраклар кысылган һава яки чистарту агентлары белән чыгарылырга мөмкин; клапан үзәге тузган яки клапан утыргычлары бозылган булса, яңа бер яклы клапанны алыштырырга кирәк. Бер яклы клапанны урнаштырганда, аның дөрес урнаштыру юнәлешенә игътибар итегез, ул гадәттә кисүче сыеклыкның бер юнәлешле агымын контрольдә тота ала.
Кисүче нефть насосының бер яклы клапанының блокланганын яки бозылганын тикшерегез. Бер яклы клапанны алып, клапан үзәгенең сыгылучан хәрәкәт итә алуын һәм клапан утыргычының яхшы мөһерләнгәнлеген тикшереп була. Әгәр бер яклы клапан блокланган дип табылса, пычраклар кысылган һава яки чистарту агентлары белән чыгарылырга мөмкин; клапан үзәге тузган яки клапан утыргычлары бозылган булса, яңа бер яклы клапанны алыштырырга кирәк. Бер яклы клапанны урнаштырганда, аның дөрес урнаштыру юнәлешенә игътибар итегез, ул гадәттә кисүче сыеклыкның бер юнәлешле агымын контрольдә тота ала.
(J) Кисүче нефть насосының мотор рәтендә кыска схемага җавап планы
Кисүче май насосының двигатель рәтендә кыска схема ачыклангач, кисүче май насос моторын вакытында алыштырырга кирәк. Двигательне алыштырганчы, башта операция коралының электр тәэминатын өзегез. Аннары, двигательнең моделе һәм спецификасы буенча яраклы яңа двигательне сайлап алыгыз. Яңа двигательне урнаштырганда, двигательнең нык урнаштырылганын һәм чыбыкның дөреслеген тәэмин итү өчен, аның урнаштыру позициясенә һәм чыбык ысулына игътибар итегез. Урнаштырганнан соң, двигательне төзәтү һәм сынау эшләрен үткәрегез, әйләнү юнәлеше, әйләнү тизлеге, двигательнең токы кебек параметрларның нормаль булуын тикшерегез.
Кисүче май насосының двигатель рәтендә кыска схема ачыклангач, кисүче май насос моторын вакытында алыштырырга кирәк. Двигательне алыштырганчы, башта операция коралының электр тәэминатын өзегез. Аннары, двигательнең моделе һәм спецификасы буенча яраклы яңа двигательне сайлап алыгыз. Яңа двигательне урнаштырганда, двигательнең нык урнаштырылганын һәм чыбыкның дөреслеген тәэмин итү өчен, аның урнаштыру позициясенә һәм чыбык ысулына игътибар итегез. Урнаштырганнан соң, двигательне төзәтү һәм сынау эшләрен үткәрегез, әйләнү юнәлеше, әйләнү тизлеге, двигательнең токы кебек параметрларның нормаль булуын тикшерегез.
(К) Кисүче нефть насосының двигателенең кире әйләнү юнәлешен төзәтү ысулы
Әгәр дә кисүче май насосының моторының әйләнү юнәлеше капма-каршы икәнлеге ачыкланса, башта двигатель чыбыкларының дөреслеген тикшерегез. Электр линияләренең тоташуы мотор чыбыклары схемасына мөрәҗәгать итеп таләпләргә туры килү-килмәвен тикшерегез. Хаталар булса, вакытында төзәтегез. Әгәр чыбык дөрес булса, двигатель һаман каршы якка әйләнсә, контроль системасында кимчелек булырга мөмкин, һәм контроль системасын алга таба тикшерү һәм көйләү таләп ителә. Двигательнең әйләнү юнәлешен төзәткәннән соң, кисүче май насосының нормаль эшләвен тикшерү өчен операция сынавы үткәрегез.
Әгәр дә кисүче май насосының моторының әйләнү юнәлеше капма-каршы икәнлеге ачыкланса, башта двигатель чыбыкларының дөреслеген тикшерегез. Электр линияләренең тоташуы мотор чыбыклары схемасына мөрәҗәгать итеп таләпләргә туры килү-килмәвен тикшерегез. Хаталар булса, вакытында төзәтегез. Әгәр чыбык дөрес булса, двигатель һаман каршы якка әйләнсә, контроль системасында кимчелек булырга мөмкин, һәм контроль системасын алга таба тикшерү һәм көйләү таләп ителә. Двигательнең әйләнү юнәлешен төзәткәннән соң, кисүче май насосының нормаль эшләвен тикшерү өчен операция сынавы үткәрегез.
III. Машина үзәкләрендә майлау системасының махсус уйланулары һәм эш нокталары
А) Нефть чылбырын басымны саклаучы басым компонентлары белән контроль
Нефть схемасы басымны саклаучы басым компонентларын кулланып, нефть салу вакытында нефть насосындагы нефть басымы үлчәвен игътибар белән күзәтергә кирәк. Майлау вакыты арта барган саен, нефть басымы әкренләп күтәреләчәк, һәм нефть басымы 200 - 250 диапазонында контрольдә тотылырга тиеш. Әгәр нефть басымы бик түбән булса, бу насос үзәгендәге фильтр экранын блоклау, нефть чылбыры агып чыгу яки нефть басымы клапанының эшләмәве кебек сәбәпләр аркасында булырга мөмкин, һәм conduct һәм эшкәртү югарыда күрсәтелгән карарлар буенча эшләнергә тиеш; нефть басымы артык зур булса, нефть торбасы артык басым ясарга һәм ярылырга мөмкин. Бу вакытта нефть басымы клапанының нормаль эшләвен тикшерергә, кирәк булса көйләргә яки алыштырырга кирәк. Бу басымны саклаучы басым компонентының нефть белән тәэмин итү күләме үз структурасы белән билгеләнә, һәм берьюлы суыртылган нефть күләме майлау вакыты белән түгел, басым компоненты зурлыгы белән бәйле. Нефть басымы стандартка җиткәч, басым компоненты нефть коралыннан майны кысып, машина коралының төрле компонентларын майлауга ирешәчәк.
Нефть схемасы басымны саклаучы басым компонентларын кулланып, нефть салу вакытында нефть насосындагы нефть басымы үлчәвен игътибар белән күзәтергә кирәк. Майлау вакыты арта барган саен, нефть басымы әкренләп күтәреләчәк, һәм нефть басымы 200 - 250 диапазонында контрольдә тотылырга тиеш. Әгәр нефть басымы бик түбән булса, бу насос үзәгендәге фильтр экранын блоклау, нефть чылбыры агып чыгу яки нефть басымы клапанының эшләмәве кебек сәбәпләр аркасында булырга мөмкин, һәм conduct һәм эшкәртү югарыда күрсәтелгән карарлар буенча эшләнергә тиеш; нефть басымы артык зур булса, нефть торбасы артык басым ясарга һәм ярылырга мөмкин. Бу вакытта нефть басымы клапанының нормаль эшләвен тикшерергә, кирәк булса көйләргә яки алыштырырга кирәк. Бу басымны саклаучы басым компонентының нефть белән тәэмин итү күләме үз структурасы белән билгеләнә, һәм берьюлы суыртылган нефть күләме майлау вакыты белән түгел, басым компоненты зурлыгы белән бәйле. Нефть басымы стандартка җиткәч, басым компоненты нефть коралыннан майны кысып, машина коралының төрле компонентларын майлауга ирешәчәк.
Б) басымсыз саклаучы компонентларның нефть әйләнеше өчен майлау вакытын билгеләү
Әгәр эшкәртү үзәгенең нефть чылбыры басымны саклаучы басым компоненты булмаса, майлау вакыты машина коралының конкрет ситуациясенә карап үзе билгеләнергә тиеш. Гомумән алганда, бер майлау вакыты якынча 15 секундта куелырга мөмкин, һәм майлау аралыгы 30-40 минут арасында. Ләкин, машина коралы каты тимер юл структурасына ия булса, каты тимер юлның чагыштырмача зур сүрелү коэффициенты һәм майлау таләпләре аркасында, майлау интервалы тиешенчә 20-30 минутка кыскартылырга тиеш. Әгәр майлау интервалы бик озын булса, каты тимер юл өслегендәге пластик каплау майлау җитәрлек булмаганлыктан янырга мөмкин, бу машина коралының төгәллегенә һәм хезмәт итү вакытына тәэсир итә. Майлау вакыты һәм интервалны билгеләгәндә, эш мохите һәм машина коралының эшкәртү йөге кебек факторлар да каралырга тиеш, һәм майлау эффекты буенча тиешле төзәтмәләр кертелергә тиеш.
Әгәр эшкәртү үзәгенең нефть чылбыры басымны саклаучы басым компоненты булмаса, майлау вакыты машина коралының конкрет ситуациясенә карап үзе билгеләнергә тиеш. Гомумән алганда, бер майлау вакыты якынча 15 секундта куелырга мөмкин, һәм майлау аралыгы 30-40 минут арасында. Ләкин, машина коралы каты тимер юл структурасына ия булса, каты тимер юлның чагыштырмача зур сүрелү коэффициенты һәм майлау таләпләре аркасында, майлау интервалы тиешенчә 20-30 минутка кыскартылырга тиеш. Әгәр майлау интервалы бик озын булса, каты тимер юл өслегендәге пластик каплау майлау җитәрлек булмаганлыктан янырга мөмкин, бу машина коралының төгәллегенә һәм хезмәт итү вакытына тәэсир итә. Майлау вакыты һәм интервалны билгеләгәндә, эш мохите һәм машина коралының эшкәртү йөге кебек факторлар да каралырга тиеш, һәм майлау эффекты буенча тиешле төзәтмәләр кертелергә тиеш.
Ахырда, нефть үзәгенең эшкәртү үзәгендә нормаль эшләве машина коралының тотрыклы эшләве өчен бик мөһим. Гомуми нефть насосының җитешсезлекләренең сәбәпләрен һәм аларның чишелешләрен аңлау, шулай ук эшкәртү үзәгендәге майлау системасының махсус таләпләрен һәм эш нокталарын үзләштерү, механик эшкәртү практикларына көндәлек насос җитешсезлекләрен вакытында һәм эффектив рәвештә эшкәртергә, эшкәртү үзәгенең эффектив эшләвен тәэмин итәргә, җитештерү нәтиҗәлелеген һәм продукт сыйфатын киметергә ярдәм итә ала. Шул ук вакытта нефть үзәгендә насос һәм майлау системасын даими тоту, нефть дәрәҗәсен тикшерү, фильтр экранын чистарту, мөһерләрне алыштыру, шулай ук нефть насосының өзелүен кисәтү өчен мөһим чара. Фәнни идарә итү һәм хезмәт күрсәтү ярдәмендә эшкәртү үзәге һәрвакыт яхшы эштә булырга мөмкин, предприятияләр җитештерү һәм җитештерү өчен көчле җиһаз ярдәме күрсәтә.
Эштә, эшкәртү үзәгендә нефть насосының җитешсезлеге белән очрашканда, хезмәт күрсәтүче персонал тыныч булырга һәм җиңел, аннары катлаулы һәм акрынлап тикшерүләр үткәрү принцибы буенча хаталар диагностикасы һәм ремонт ясарга тиеш. Даими тәҗрибә туплагыз, үзләренең техник дәрәҗәсен һәм төрле катлаулы нефть насосының эшләмәү ситуацияләрен җиңәр өчен хаталарны эшкәртү сәләтен яхшыртыгыз. Шул рәвешле генә эшкәртү үзәге механик эшкәртү өлкәсендә максималь эффективлыкны уйный һәм предприятияләр өчен зур икътисади өстенлекләр булдыра ала.